هلدینگ لجستیکی خضرایی یک ساختار چندلایه، حرفه‌ای و هوشمند در حوزه لجستیک، به ‌ویژه لجستیک سوخت است. این مجموعه با درک درست از اهمیت استراتژیک ایران، و جایگاه سوخت در منطقه، شبکه‌ای را طراحی کرده که نه‌ تنها نیازهای داخلی را پاسخ می‌دهد، بلکه در سطح منطقه‌ای نیز حضور مؤثر دارد.

ماموریت اصلی این هلدینگ، ارائه خدمات حمل و نقل و لجستیک یکپارچه، افزایش ظرفیت عملیاتی و ارتقای جایگاه بین المللی از طریق همکاری با شرکت های معتبر است. خضرایی با بهره‌برداری از سه پایان ذخیره‌سازی سوخت در منطقه ویژه اقتصادی سرخس و ماهیرود با ظرفیت عملی ۱۸ هزار تن، شبکه گسترده از مسیرهای تجاری و ترانزیتی و ناوگان پیشرفته متشکل از ۳۰۰ تانکر سوخت رسان، ناوگانی عظیم و هماهنگ را در اختیار دارد.

اما آنچه این شرکت را متفاوت می‌کند، فقط حجم فعالیت نیست؛ بلکه دقت، فناوری و پیش‌ بینی ‌پذیری عملیاتی آن است. علاوه بر زیرساخت‌های عملیاتی گسترده‌ای که پیش‌تر گفته شد، هلدینگ خضرایی با بهره‌گیری از مجموعه‌ای از دسترسی‌ها و همکاری‌های راهبردی، توانسته جایگاه ویژه‌ای در زنجیره تأمین انرژی منطقه به‌دست آورد.

این هلدینگ با داشتن قراردادهای رسمی با شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، روزانه تا ۲,۰۰۰ تن محموله سوختی را از طریق چهار شرکت حمل ‌و نقل بین‌المللی زیرمجموعه خود جا به ‌جا می‌کند لازم به ذکر است این شرکت های همگی دارای پیمان حمل فرآورده‌های نفتی هستند خضرایی همچنین نمایندگی رسمی تست و ارزیابی مخازن سوخت را در اختیار دارد و هر سال، بیش از ۸۰۰ تانکر سوختی را به‌صورت دقیق مورد آزمایش قرار می‌دهد تا از ایمنی و استاندارد بودن ناوگان مطمئن باشد.

در سطح مرزی، این هلدینگ با استقرار نمایندگان رسمی در مهم‌ترین گمرکات کشور از جمله دوغارون، ماهیرود، ریمدان، لطف‌آباد، میلک، میل ۷۸، بازرگان، باشماق و پرویزخان شبکه‌ای منسجم و حرفه‌ای برای هماهنگی‌های گمرکی و عملیات ترانزیتی فراهم کرده است.

یکی از مزیت‌های مهم خضرایی، مدیریت انحصاری تیرپارک منطقه آزاد سرخس است؛ این پایانه با مساحت ۱۲ هکتار و ظرفیت پذیرش ۷۰۰ کامیون، یکی از بزرگ ‌ترین مراکز توقف و خدمات‌دهی لجستیکی در شرق کشور به‌شمار می‌رود. علاوه بر این، خضرایی برنامه‌هایی برای ساخت مجموعه‌ای از سایت‌های ذخیره ‌سازی سوخت با ظرفیت مجموع ۷۰ هزار تن در گمرکات مرزی شرقی کشور از جمله لطف ‌آباد، دوغارون، اینچه‌برون، خواف، ریمدان، میلک و چابهار در دستور کار دارد.

همچنین، حضور سرمایه‌گذاران خارجی در هشت شرکت زیرمجموعه حمل‌ونقل بین‌المللی و بازرگانی خضرایی، با مجموع سرمایه‌گذاری ۱۵ میلیون دلار، مهر تأییدی است بر جایگاه این هلدینگ به عنوان یکی از بازیگران کلیدی در بازار انرژی و لجستیک منطقه‌ای.

این ارقام به ‌تنهایی نشان‌ دهنده‌ی یک سازمان عملیاتی سطح بالا هستند. البته خضرایی باز هم به این مقدار بسنده نکرده است و برنامه های استراتژیکی در پنج حوزه کلیدی تدوین کرده است که این برنامه توسعه‌ای بر پنج محور کلیدی زیر استوار است:

1. اول، بهینه‌ سازی و توسعه عملیات لجستیکی با تمرکز بر ارتقای بهره‌وری ناوگان، بهبود سیستم مدیریت حمل ‌و نقل، و گسترش زیرساخت‌های پایانه‌ های سوختی به‌ ویژه در نقاط مرزی شرقی کشور مانند لطف‌آباد، دوغارون، اینچه‌برون، خواف، ریمدان و چابهار.
2. دوم، توسعه همکاری‌های بین‌المللی با هدف ایجاد مشارکت ‌های استراتژیک با شرکت ‌های فعال در حوزه فرآورده‌های نفتی، و افزایش سهم بازار در حوزه حمل‌ونقل فرامرزی.
3. سوم، تحول دیجیتال و ارتقای سیستم‌ های مدیریتی از طریق پیاده ‌سازی سامانه یکپارچه مدیریت منابع سازمانی، توسعه داشبوردهای تحلیلی برای پایش عملکرد کسب‌ وکار، و طراحی و استقرار پلتفرم هوشمند حمل‌ و نقل بین‌ المللی.
4. چهارم، اجرای برنامه برندسازی حرفه‌ای با تکیه بر شعار محوری هلدینگ: «ایمنی، سرعت، دقت؛ لجستیک برای جهانی در حرکت.»
5. پنجم، ورود هدفمند به بازارهای سودآور و برندآفرین همچون معدن‌داری، ساخت ‌و ساز، و بازار جواهرات، به‌منظور تنوع‌بخشی به فعالیت‌ های اقتصادی و افزایش پایداری مالی شرکت، البته هلدینگ خضرایی در حوزه‌های اقتصادی دیگری نیز حضور دارد.

در بخش کشاورزی، این هلدینگ صاحب زمین‌های کشاورزی، باغات پسته، باغ انگور، مجوز چاه، ماشین‌آلات و تجهیزات برداشت، و حتی تولید عرقیات گیاهی است.

در حوزه معدنی، این هلدینگ دارای معادن باریت و منگنز در خراسان رضوی است، مواد معدنی ‌ای که در صنعت نفت، حفاری، رنگ‌سازی و آلیاژها کاربرد دارد که نشان دهنده تنوع در منابع درآمدی، و استقلال از نوسانات بازار انرژی است این سرمایه‌گذاری‌ها، هم ‌افزا با بخش لجستیک طراحی شده‌اند، تا هم درآمدزا باشند، هم پشتیبان اقتصادی عملیات. خوشبختانه نیروی انسانی شرکت نیز حرفه‌ای، آموزش‌ دیده، و دارای فرهنگ سازمانی قوی است.

بیش از ۱۰۰ نیروی متخصص در حوزه عملیات، لجستیک، فناوری اطلاعات، بازرگانی و برنامه ‌ریزی، ستون‌های انسانی این هلدینگ را شکل می‌دهند. خضرایی، لجستیک را نه یک «عملیات»، بلکه یک «راهبرد توسعه» می‌بیند. شرکتی که تصمیم دارد به برند منطقه ‌ای در حوزه لجستیک تبدیل شود.

نه با ادعا، بلکه با داده، تجربه، و ساختار.